Brückenüberbau
Dem Überbau von Brücken sind Hauptträger, gegebenenfalls Kragarme und Querträger sowie die Fahrbahnplatte zugeordnet. Die Lasten des Überbaus werden in den Unterbau abgeleitet. Der Überbau kann als Hohlkasten, in Form mehrstegiger Plattenbalken oder auch als Platte ausgebildet sein.
Anwendungstechnische Hinweise
In den Expositionsklassen XF2 und XF4 ist der Einsatz grober Gesteinskörnung, deren Masseverlust bei der Prüfung gemäß DIN EN 1367-6 8 M.-% überschreitet, von folgenden Bedingungen abhängig:
- die Abwitterung überschreitet nicht 500 g/m²
- die visuelle Prüfung der Oberfläche gibt keine Hinweise auf Verwitterung mehrerer Gesteinskörner
Produktempfehlungen
Zement:
- Holcim Pur 4 N / CEM I 42,5 N
- Holcim Ferro 4 R / CEM II/A-S 42,5 R
- Holcim Optimo 4 N / CEM II/B-M (T-LL) 42,5 N (az)
- Holcim Optimo 5 N / CEM II/B-M (T-LL) 52,5 N (az)
Bitte beachten Sie die regionale Verfügbarkeit unserer Produkte. Sprechen Sie uns gerne an.
Eisenbahnüberführung Filstalbrücke
Schiersteiner Brücke, Mainz-Wiesbaden
Autobahnbrücke A57, Dormagen
Fachlicher Kontakt
Holcim (Deutschland) GmbH
